Autoridad Portuaria de Manta un puerto de cruceros por excelencia

Manta, el primer puerto marítimo, turístico
y pesquero del Ecuador, es un importante
destino a nivel mundial, cruceros de diferentes
regiones de América y otros continentes
arriban a este importante puerto.

En la provincia de Manabí se encuentra el primer puerto marítimo, turístico y pesquero del
país. Cuenta con una moderna infraestructura y una ubicación geo - estratégica, lo que
permite el arribo de cruceros con cientos de turistas que llegan a conocer “el país de los
cuatro mundos”.
El 19 de octubre de 2015 arrancó la temporada de cruceros con el arribo de los buques MS Zaandam
y Silver Explorer y se extenderá hasta el 30 de julio de 2016. Durante este tiempo se estima la llegada
de aproximadamente 20.000 pasajeros y más de 9.000 tripulantes en 21 navíos provenientes de
Alemania, Francia, Australia, Norteamérica, Europa y Asia.
Los cruceros son buques modernos, con capacidad para albergar a miles de turistas, distribuidos
en más de 10 pisos, cuentan con piscinas, restaurantes, áreas infantiles, tiendas de ropa y perfumes,
casino, biblioteca, teatro, spa, sauna, gimnasio, áreas culturales y cancha deportiva.

Manta una ciudad de servicios



La ciudad de Manta es un referente de prosperidad y movimiento
portuario comercial, sus habitantes y taxistas están preparados
para atender al turista, muchos de ellos hablan inglés básico y con
ello cooperan en la movilización de los visitantes dentro de la urbe
y los distintos destinos turísticos como: Machalilla, Montecristi, Pacoche,
La Isla de la Plata, Los Frailes, la Ruta del Cacao, entre
otros destinos conocidos a nivel mundial por sus paisajes, playas
y gran riqueza cultural.
El valor de la hora de transporte para trasladarse a estos lugares
oscila entre USD$ 20 y USD$ 30 dólares, así mismo existen grupos
de turistas que toman un vuelo chárter hacia Quito, Galápagos o
Cuenca para visitar otras ciudades del país.
Como parte de la ruta de los turistas, el GAD cantonal en coordinación
con Autoridad Portuaria de Manta, levanta una feria de artesanías,
sombreros de paja toquilla, objetos de tagua, entre otros
en la Plaza Cívica Eloy Alfaro. La visita de los turistas es una oportunidad
para los comerciantes de la zona ya que incrementan sus
ingresos con la venta de sus productos. En este espacio también,
un grupo de estudiantes les da la bienvenida y colaboran de manera
gratuita como traductores a los visitantes.

En la zona costera del Ecuador

Manta, es un puerto marítimo con ventajas geoestratégicas y de
infraestructura, tiene un calado natural de 12 metros, es decir la
distancia que hay entre el fondo del mar y la superfi cie del agua,
la zona de descargue tiene una extensión de 110 hectáreas protegidas
por un muro que permite una rápida y cómoda operación
de arribo, carga y descarga de las embarcaciones; dos muelles
de 200 metros de longitud con capacidad para recibir 4 naves
simultáneamente las 24 horas, los 365 días del año.
En Manta el arribo de los cruceros se realiza sin tiempo de espera
por las condiciones naturales al atraque, escenario supremamente
apreciado por las líneas navieras que determinan con planifi cación
de hasta un año el calendario de arribo de sus naves a los puertos,
por lo que se prevé que reciba la mayor cantidad de cruceros en comparación con otros puertos del país.

Una temporada productiva


Según datos de la dirección de Turismo del Municipio de Manta, de los
más de 20.000 visitantes que arribarán a la ciudad se generará un ingreso
a la ciudad y a la región de más de USD$ 2 millones de dólares,
considerando que cada crucerista tiende a gastar entre USD$ 80 y USD$
100 dólares por día en alimentación, compra de artesanías y paseos a los
diferentes destinos turísticos que ofrece la provincia manabita.

Seguridad en el puerto

El puerto cuenta con un óptimo sistema de seguridad, basado en las
normas del Código internacional PBIP (Protección de Buques en Instalaciones
Portuarias), que comprende protección integral al buque y a los
pasajeros, de igual manera dentro del puerto cuentan con 20 guardias de
seguridad para el área internacional, un circuito de domos y cámaras ubicadas
en lugares estratégicos, con un respaldo de 90 días de grabación
y lanchas para control que realiza el cuerpo marino.